Tras dos días de entrenamientos de pretemporada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto, los pilotos de Moto2 encaran ya los test oficiales previos al inicio de la competición. Durante las jornadas del martes y el miércoles, todos los pilotos y escuderías de la segunda categoría motociclista han podido rodar en Jerez de la Frontera para poner a punto sus motos.
A diferencia de los test de Moto3 la pasada semana, donde la lluvia fue protagonista durante gran parte de los test, en esta ocasión los pilotos han podido rodar en unas condiciones muy favorables que les ha permitido rodar con amplitud durante los dos días.
Una vez concluidos los test en Jerez, llega la hora de recoger y poner rumbo a Portugal, sede de la primera carrera de la temporada y punto donde, a partir de este viernes 17 de marzo, se desarrollarán los test oficiales para las categorías de Moto2 y Moto3 de viernes a domingo. En el caso de MotGP, los test ya han concluido tras rodar en Sepang y también en Portimao, la semana pasada.
Durante estos dos días de rodaje en Jerez, los pilotos han tenido la primera toma de contacto con el nuevo motor Triumph que equipa la categoría. Un propulsor, que ofrece 400 revoluciones más que el anterior y mejora la respuesta en medios. El martes fueron ocho los pilotos que lo montaban, mientras que el miércoles el uso estaba estandarizado a todos los pilotos.
Pedro Acosta marca el mejor tiempo en Jerez
A falta de conocer los tiempos de los test oficiales, la mejora parece palpable para los competidores de esta categoría. El piloto español Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo), dominador en la jornada del martes, marcó la pauta mejorando su mejor marca del primer día en dos décimas para establecer un registro de 1.41.309 que está por debajo de la mejor vuelta oficial en esta pista establecida por el británico Sam Lowes en 2021 con 1.41.313.
El murciano, está presentando credenciales ante el resto de pilotos para ser uno de los favoritos al título esta temporada, y tendrá en Portugal este fin de semana, una buena oportunidad para corroborar su rapidez ante el resto de competidores.
Acosta aventajó en dos décimas a los españoles Aron Canet (1.41.575) que fue segundo y Alonso López (1.41.575), tercero. La cuarta posición fue para Tony Arbolino (1.41.732), seguido de Sam Lowes con 1.41.851.
Tras Lowes, se situaba Albert Arenas en la sexta plaza con 1.41.852. Séptimo era Lukas Tulovic con 1.42.078, seguido de Joe Robert (1.42.174), Barry Baltus (1.42.190) y Manuel González (1.42.307.) cerrando el top ten.
Por su parte, el piloto andaluz de Conil de la Frontera, Marcos Ramírez finalizaba vigésimo tercero, pero mejorando más de 5 décimas su tiempo del martes.
