La movilidad continúa siendo una de las grandes preocupaciones de las administraciones. La Junta de Andalucía ha recibido cinco ofertas de empresas interesadas en ampliar la red ciclista de Huelva capital. La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía va a invertir casi 1,5 millones en la construcción de 4,4 kilómetros de carriles bici que conectarán la red ciclista actual con la estación de autobuses, la estación de ferrocarril y la Universidad, además que con los carriles bici a Punta Umbría y Gibraleón.
En relación a este asunto, la consejera de Fomento, Rocío Díaz, ha remarcado la "importancia" de una actuación "que va a facilitar la vida de los onubenses, que ahora sí contará con una red ciclista conectada, que le permita ir en bicicleta a todos los centros de transporte de la ciudad".
En otro orden de cosas ha avanzado que será en 2026 cuando comiencen estas obras, que han sido posibles "con el esfuerzo conjunto del Gobierno de Juanma Moreno y el Ayuntamiento". Las obras del carril bici contempla hasta ocho ramales de nueva ejecución que conectan con la red ciclista existente. De esta manera, se conectarán los principales nodos de transporte, como la estación de autobuses Puerta del Atlántico, y núcleos centrales como los campos universitarios.
Ampliación de carriles bicis en Huelva
Para ello, se acondicionará el espacio necesario para alojar al carril bici, minimizando su afección a aparcamientos, acerados y calzadas, y se suprimirán aquellas barreras arquitectónicas que impidan la continuidad de la traza del carril y armonizarlo con todos los elementos con los que interactúe, como arquetas, farolas, mobiliario urbano, señalización o semaforización.
De esta manera, serán un total de 4.427 metros de nuevo carril bici sobre el acerado o la calzada existente. Para ello, se establece un ancho medio de dos metros delimitado mediante bordillos enrasados con la acera, ejecutándose pasos de calzada al mismo nivel para evitar baches o golpes. Para los tramos de calzada, se delimitará físicamente el espacio con bolardos sintéticos definidos en los planos.
La estación de autobuses contará con un nuevo carril bici de salida de 42 metros para unir con la vía ciclista existente en la Avenida de Alemania, que también se extenderá con un segundo ramal de 299 metros que extienda el carril hasta la calle Ruiz de Alda. Desde allí conectará con un nuevo ramal ciclista, el de mayor longitud previsto en esta intervención de la Junta de Andalucía. Tendrá 1,5 kilómetros e irá desde el paseo de la Glorieta hasta el cruce de la calle San Sebastián, a la altura del monumento a Paco Toronjo, pasando por La Merced.
Por otra parte, la Consejería de Fomento construirá dos ramales en las proximidades de la estación de tren. Uno de ellos, de 1,1 kilómetros para la conexión desde la estación de ferrocarril, en la avenida escultora Miss Withney hasta la calle Villa de Madrid, donde ya hay un carril bici que lleva a la estación de autobuses. Finalmente, se ejecutará un pequeño carril de 20 metros (de calle Padre Laraña a la Alameda Sundheim) que conecte la estación de tren con un nuevo ramal, de otros 1,1 kilómetros que partirá de la Avenida Martín Alonso Pinzón hasta la Plaza de América pasando por la avenida Guatemala o la Alameda de Sundheim.
