Un auténtico paso de gigante de la capital onubense con la vista puesta en su necesaria transformación urbanística. El Boletín Oficial de la Provincia de Huelva ha publicado el acuerdo plenario del Ayuntamiento de Huelva que da luz verde definitivamente al Estudio de Detalle 'Innovación del Estudio de Detalle del Muelle de Levante'. Se trata, como ha señalado el primer teniente de alcalde de Urbanismo y Medio Ambiente, Felipe Arias, "de un hito urbanístico", con el que se sientan las bases para "ejecutar el gran proyecto de integración urbana y portuaria que cambiará la imagen de la capital".
El propio Felipe Arias ha explicado que con esta aprobación "se culmina la hoja de ruta que permitirá afrontar uno de los proyectos más ambiciosos para la ciudad", con el que Huelva "se abrirá definitivamente a su ría", ya que "constituye un avance clave en la transformación de la fachada marítima onubense, adaptando el planeamiento a las nuevas necesidades del gran proyecto de integración puerto-ciudad, cuyo epicentro será la reforma integral del Muelle de Levante".
Desde el Consistorio se asegura que "estamos ante una gran oportunidad para redefinir la imagen urbana de Huelva ante el mundo, generando nuevas oportunidades para el turismo, el ocio y la creación de empleo", ha insistido. Asimismo, el primer teniente alcalde ha puesto de manifiesto "la estrecha colaboración y la mano tendida" del Ayuntamiento hacia el Puerto, promotora de este proyecto, a través de la Comisión Puerto-Ciudad, desde la que "se ha impulsado esta gran transformación, recogida como prioridad estratégica en el PGOU y que representa el cumplimiento de una aspiración histórica de los onubenses: integrar plenamente el Puerto en la ciudad".
La gran transformación urbanística de Huelva
La innovación aprobada modifica el modelo de ordenación establecido en 2019, sin alterar la edificabilidad ni los usos establecidos, e incorpora "elementos clave" como el soterramiento de la avenida de Hispanoamérica, que permitirá eliminar las barreras físicas entre el Parque Zafra y el Muelle.
De este modo, se garantizará una conexión peatonal desde el Casco Histórico hasta la ría, ganando más de 80.000 metros cuadrados de espacios públicos. El nuevo modelo urbanístico contempla tres zonas de intervención diferenciadas: una zona sur con usos turísticos y terciarios donde se alzará una Torre-Faro de 40 plantas; una zona central orientada a la recepción de cruceros y actividades socioculturales; y una zona norte que integrará el parque con el muelle mediante la transformación paisajística y la creación de un gran aparcamiento subterráneo.
El proyecto, que contempla una inversión pública inicial estimada en 20 millones de euros, irá acompañado de concesiones y desarrollo privado para la implantación de nuevos negocios vinculados al turismo y al comercio. Se espera que las primeras actuaciones de urbanización puedan comenzar a lo largo del próximo año, tras la aprobación de los proyectos técnicos correspondientes.
