Un nuevo hito para una infraestructura clave en Andalucía. El Puerto de Huelva dispone desde el pasado domingo, día 9 de marzo, de una conexión marítima con el norte de Marruecos, en concreto con el Puerto de Tanger Med, destinada a mercancía en transporte rodado (ro-ro) no acompañado para todo tipo de carga, seca, frigorífica e IMO. Esta nueva línea ha sido puesta en marcha por la naviera Suardiaz Group y la empresa onubense de transporte por carretera y operador logístico integral GTO (Grupo Transonuba).
En este sentido conviene destacar que una de las fortalezas de este servicio radica en que se trata de la primera línea regular de alta frecuencia entre un puerto de la franja atlántica del Estrecho y Marruecos. De hecho, esta conexión contará con seis salidas semanales con rotación diaria de lunes a sábado Huelva-Tánger-Huelva, con un tiempo de tránsito de seis horas.
🚢🚛 El #PuertodeHuelva estrenará este domingo la 1ª línea marítima regular de alta frecuencia con el Puerto #TangerMed 🇲🇦 para mercancía Ro-Ro, gracias a la naviera @SuardiazGroup y la empresa onubense @GTO_transporte
— Puerto de Huelva (@APHuelva) March 7, 2025
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Alberto Santana, presidente del Puerto de Huelva, ha manifestado que “con esta nueva línea de mercancía regular con Marruecos se cumple un objetivo estratégico del puerto onubense, como es contar con una conexión directa con el norte de África de alta frecuencia, además de promover la intermodalidad en el transporte y dar respuesta a una demanda de carga de nuestro hinterland, que facilitará el intercambio comercial a nivel internacional”.
Un nuevo hito para el Puerto de Huelva
En la apuesta por la intermodalidad del Puerto onubense, complementan este servicio marítimo las conexiones actuales ferroviarias existentes desde el Puerto de Huelva con Sevilla y Madrid, así como la futura Autopista Ferroviaria Huelva – Madrid – Zaragoza – Francia.
Esteban Sánchez, presidente de GTO ha considerado que “esta línea viene a complementar las conexiones marítimas existentes entre Europa y Marruecos ofreciendo al mercado una solución alternativa que prevé satisfacer las expectativas de los clientes en cuanto a frecuencia, fiabilidad y eficiencia. El objetivo es cubrir las necesidades de un tráfico creciente que, de acuerdo con las previsiones, se duplicará en los próximos cinco años”.
Finalmente, para Marcos Duato, director de Suardiaz Shipping Lines: “La alianza entre Suardiaz y GTO es una apuesta de ambas compañías por atender las actuales necesidades del mercado. Su amplia experiencia en transporte por carretera y la nuestra en transporte marítimo de carga rodada es, sin duda, la combinación perfecta para ofrecer un servicio eficiente y fiable a clientes, de distintas partes de Europa, que busquen conexiones para transportar mercancía entre Marruecos y el continente europeo”.
