La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha sacado a licitación la obra de terminación del carril ciclopeatonal entre Jerez de la Frontera y La Barca de la Florida, que contará con un trazado de 22 kilómetros y una inversión prevista de 5.648.615,19 euros, con cargo a los fondos europeos Next Generation.
La consejera del Gobierno andaluz, Rocío Díaz, ha manifestado que se trata de "la mayor inversión en carriles bici en Andalucía, exceptuando la ruta cicloturística Eurovelo 8".
El carril estará terminado en 2025
La consejera ha detallado: "Esto ha sido posible gracias a un trabajo previo que ha realizado el Gobierno andaluz, que le ha permitido presentar un proyecto solvente y sólido y, gracias a ello, obtener los fondos europeos necesarios para su ejecución".
Las obras en este tramo entre Jerez y La Barca de la Florida, con un plazo de ejecución previsto de 20 meses, consisten en la finalización de la vía ciclopeatonal entre los kilómetros 2 y 26, para conformar unos carriles de 2,5 metros con arcenes de 1,5 metros y 0,5 metros para una barrera rígida de hormigón que le separe de la A-2003.
Interconexión con las vías de su entorno
También contempla dos pasos superiores en los kilómetros 7 y 10, que mejorarán la permeabilidad y la interconexión de la vía ciclopeatonal con los caminos y vías ciclistas de la zona, así como una pasarela metálica para salvar el arroyo de la Guareña en el kilómetro 13,5.
Por último, en el kilómetro 8 de la carretera, a la altura del núcleo de Cuartillos, se proyecta un paso inferior de 2,50 metros de altura y tres metros de ancho para la conexión peatonal entre las viviendas a ambos márgenes de la vía.
Tres grandes fases de ejecución
El proyecto se distingue por tres grandes tramos. En el primero, comprendido entre los kilómetros 1,7 y 4, la plataforma se encontrará completamente terminada hasta la capa de rodadura, por lo que los trabajos se ciñen a ejecutar un tratamiento superficial de la vía ciclopeatonal y la señalización. Entre las actuaciones destaca el tramo de pasarela sobre la AP-4, donde se procederá a la pintura sobre el tablero existente.
El segundo tramo, de mayor longitud, se extiende desde el kilómetro 4 al 20,4, donde ya se había ejecutado tanto los movimientos de tierras de la plataforma como todas las obras de drenaje. En este tramo, destaca la travesía de La Barca y el paso sobre el río Guadalete por el Puente Azul.
El último tramo se extiende entre los kilómetros 20,4 y 25,8, estando actualmente toda la infraestructuras ejecutada hasta la capa de rodadura. En este caso, se proyecta la ejecución del tratamiento superficial y la señalización vertical y horizontal, así como la rectificación del trazado de la vía en la intersección situada en el kilómetro 25.
