lunes. 23.03.2026

Almería estalla contra Renfe tras un mes de marzo "nefasto" en retrasos y averías

Desde la supresión de la segunda cabeza tractora hace siete meses, con la que se había conseguido reducir "de manera importantísima" los retrasos, se han registrado incidencias "prácticamente todas las semanas" 
El tren 276 que cubre el servicio Intercity entre Madrid y Almería averiado en las proximidades de Tembleque
El tren 276 que cubre el servicio Intercity entre Madrid y Almería averiado en las proximidades de Tembleque

Un clamor contra un problema que lejos de solucionarse parece que se acrecienta. La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha anunciado su intención de reclamar al presidente de Renfe, Álvaro Fernández, una segunda cabeza tractora de la composición que cubre el Intercity Almería-Madrid y la revisión de los tiempos de viaje del nuevo Alvia ya que "el mes de marzo ha sido por ahora totalmente nefasto en cuanto a retrasos, averías e incidencias", tal y como han lamentado los propios usuarios.

En este sentido, el coordinador de la plataforma ciudadana, José Carlos Tejada, ha expresado el descontento con el "inaceptable" servicio que presta la operadora en la provincia de Almería. "Hoy mismo hemos tenido conocimiento de un retraso del tren que venía desde Madrid a Almería de más de 80 minutos", con las molestias que ello acarrea para los viajeros.

Sobre este asunto Tejada, quien también ha incidido en otros retrasos "importantísimos" que tuvieron lugar los días 18 y 4 de marzo, ha recalcado que esta situación se repite "de manera reiterada" debido, según sostiene, al "mal mantenimiento que, por parte de Renfe, se realiza de sus cabezas tractoras" ocasionando múltiples contratiempos a las personas que utilizan este servicio esencial. 

Retrasos de los trenes en Almería

Asimismo, desde la propia entidad han apuntado que desde la supresión de la segunda cabeza tractora hace siete meses, con la que se había conseguido reducir "de manera importantísima" los retrasos, se han registrado incidencias "prácticamente todas las semanas" algo inasumible en los tiempos que corren. 

Además Tejada ha advertido igualmente que los retrasos suponen "no sólo pérdida de tiempo o aumento de tiempo de viaje para los viajeros, sino que también, en muchos casos, que el viaje termine en autobús porque no puede terminar en el tren que viajan los usuarios".

Finalmente, hay que añadir que la situación, ya trasladada al director general comercial del corredor sur, José Ángel Ferrero, será ahora escalada al presidente de Renfe al entender que incluso, más allá de las incidencias, el Alvia que comunica con Madrid a través de Granada muestra "más o menos los mismos tiempos" de viaje a los que ofrece el Intercity.

Almería estalla contra Renfe tras un mes de marzo "nefasto" en retrasos y averías