El caos ferroviario del pasado domingo 4 de mayo continúa provocando todo tipo de reacciones. En este contexto, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha advertido que "el caos ferroviario vivido hace unos días creo que no es casual" y ha dicho que es "el último episodio de un largo historial de averías y de sucesos que actualmente se están investigando," subrayando que "han conseguido acabar con un servicio que hasta hace unos años era sinónimo de fiabilidad y de seriedad". "Ahora es raro el día que nos encontramos sin ninguna incidencia".
Díaz prosigue lamentando que "falta financiación, falta seguridad y falta una infraestructura a la altura de lo que se merece Andalucía y de lo que los andaluces se merecen", ha abundado, al tiempo que ha dejado claro que "necesitamos mucha más celeridad, necesitamos más decisión y, sobre todo, necesitamos más gestión".
En otro orden de cosas, la consejera andaluza ha abogado por un "cambio de ritmo" para que Andalucía, así como Málaga y su provincia, "tengan las infraestructuras que merecen y que necesitan". "No valen proyectos que se eternicen, ni obras como el baipás de Almodóvar del Río (Córdoba), que iba a agilizar los tiempos entre Málaga y entre Sevilla y que acumulan una demora de años".
Pedro Sánchez 'se carga' un servicio ferroviario de calidad
"Si aceleran, si apuestan verdaderamente por la obra pública, como lo está haciendo ya el Gobierno de Juanma Moreno, nos van a encontrar a su lado", ha dicho, ya que "no entendemos de disputas ni de polémicas estériles, sino de arrimar el hombro y de buscar salidas y buscar soluciones a los problemas que realmente tienen los malagueños y los andaluces en el tema de la movilidad".
La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda ha dicho que "en Andalucía lo tenemos claro, creemos en la política de los hechos". Durante su intervención ha incidido en que hablar de movilidad sostenible "no es hablar solo de infraestructuras, es hablar realmente de cómo queremos vivir, de qué valores nos interpelan como sociedad".
"Hablar de infraestructuras de transporte es hablar de presente, pero también es hablar de futuro, de cohesión territorial, de desarrollo económico y también de calidad de vida", ha señalado. Ha dicho que "cada carretera, cada carril, bici o vía de metro que se construye acerca a personas, acorta las distancias y abre oportunidades".
Movilidad sostenible en Andalucía
Asimismo, ha asegurado que "hoy estamos aquí para imaginar juntos, imaginar una Andalucía donde la movilidad sostenible no sea una aspiración eterna, sino una realidad que se ponga en marcha, una visión compartida y de diálogo entre administraciones, pero también con el sector empresarial que debe ser copartícipe siempre en los avances de nuestra tierra".
"En Andalucía creemos en esa vía, en la vía andaluza, donde las diferencias realmente no bloquean, sino que se superan, donde el interés general prevalece por encima de los intereses partidistas", ha asegurado, al tiempo que ha defendido que "cuando todos remamos en la misma dirección, la obra pública avanza y Andalucía avanza con esa obra pública tan necesaria".
El Gobierno andaluz "cree en ese modelo de colaboración y de éxito que nos ha llevado a tener el mayor volumen de obra pública licitada en los últimos 15 años. Hemos dejado de estar en el vagón de cola y ahora somos locomotora económica de obra pública en España, con 1.380 millones de euros licitados solo en el último año para proyectos estratégicos, para reactivar las obras de los tres metros andaluces".
