La pandemia ha cambiado por completo nuestra forma de ver el mundo y también la manera de consumir. En este sentido, uno de los aspectos más afectados por la crisis sanitaria es el consumo de combustible, que debido a las restricciones ha protagonizado una caída histórica. En 2020, el consumo de combustible ascendió hasta los 23,784 millones de toneladas, registrando una caída del 17,5% respecto al año anterior, siendo el nivel más bajo desde 1998.
El Covid-19 ha supuesto un parón obligatorio en el mundo entero. Concretamente, se han cortado seis años de subida en el consumo del combustible, propiciando una caída de un 21% hasta los 4,25 millones de toneladas, cayendo a niveles de 1973, mientras que los gasóleos de automoción retrocedieron un 16,7%, hasta los 19,534 millones de toneladas, para marcar niveles de 2002.
En 2020 presentaron descensos interanuales todos los grupos de productos, con caídas para el GLP (-13,9%), gasolinas (-21,0%), querosenos (-65,1%), gasóleos (-9,6%) y fuelóleos (-29,8%). Por su parte, en el mes de diciembre, el consumo de los combustibles de automoción cayó un 8,6% respecto a diciembre 2019, aunque aumentó un 10,7% respecto al mes anterior de noviembre.
En este sentido, los gasóleos de automoción han sufrido una caída del 7,1% en 2020, descendiendo en menor medida que las gasolinas, que bajaron un 14,7%. Además, en diciembre también cayeron el consumo de todos los grupos de productos. Así, los querosenos descendieron un 68,8%, con la mayor caída, seguidos del GLP (-17,9%), gasolinas (-14,7%), fuelóleos (-5,9%) y gasóleos (-2,0%).
El gas natural crece por primera vez en 2020
Por su parte, no todo son malas noticias para los combustibles. El gas natural ha aumentado en diciembre por primera vez en 2020, con un crecimiento del 4,3% respecto al diciembre del año pasado. Asimismo, durante el último mes del año han aumentado todos los tipos de consumo de combustibles, con crecimiento del convencional (+2,6%), generación eléctrica (+9,6%) y GNL de consumo directo (+18,6%).
Combustible
Siguiendo en esta línea, en 2020, el consumo de gas natural cayó un 9,8% con respecto al año anterior, con un total de 359.124 gigavatios hora (GWh), retrocediendo en el ejercicio tanto el consumo convencional (-6,3%) como el destinado a generación eléctrica (-20,3%), mientras que aumentó el GNL de consumo directo (+9,2%).
¿Dónde es más barato el combustible en España?
Conociendo estos los datos oficiales del Ministerio recogidos anteriormente por ElMIRA.es, podemos decir con total seguridad que la comunidad autónoma de España con el combustible más barato es Murcia, y por el contrario, la más cara son las Islas Baleares.
Respecto al mejor precio por provincias, el mejor precio para llenar el depósito con gasolina 95 se encuentra en Almería, a 1,086 euros/litro; le sigue Lleida, a 1,089 euros/litro; Huesca y Ciudad Real, a 1,097 euro/litro. Sin embargo, el precio más caro de esta gasolina se encuentra en Madrid, a 1,159 euros/litro; Málaga, a 1,159 euros/litro; Guipúzcoa, a 1,160 euros/litro; y las Islas Baleares, a 1,197 euros/litro.
En cuanto al diésel el precio más barato está en Valencia y Almería, a 0,989 euro/litro; Murcia, a 0,990 euros/litro; y Lleida, a 0,991 euros/litro. Por el contrario, su precio más alto se encuentra en: Madrid, a 1,061 euros/litro; Guipúzcoa y Asturias, a 1,065 euros/litro; y, una vez más, las Islas Baleares, a 1,101 euros/litro.
