El Kove Racing Team se ha convertido en el primer fabricante chino en participar en el Campeonato del Mundo de SBK donde han cerrado su segunda temporada por todo lo alto con una victoria y dos podios más en la última cita celebrada en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
La marca china celebraba los éxitos con gran entusiasmo y no es para menos, teniendo en cuenta que son pioneros en una modalidad deportiva donde batir a las marcas históricas no es tarea fácil. El proyecto del equipo Kove aterrizó en el mundial de SBK en la categoría de SSP300 en 2023, con motos relativamente pequeñas, perfectas para apostar por jóvenes talentos que buscan hacerse un hueco en un deporte tan exigente como el motociclismo.
Kove Racing hace historia en Jerez
El último Round del WSBK aterrizaba en Jerez de la Frontera con los cuatro títulos de campeón del mundo en juego, por lo que el fin de semana iba a estar cargado de emociones y nervios, pero los pilotos del Kove Racing aprovecharon la oportunidad para lucir la bandera china en el podio consiguiendo dos terceros puestos y una victoria en la carrera del domingo, siendo la primera de una marca de origen chino en el campeonato mundial de SBK.
Los encargados de sacar el máximo partido a esta nueva moto fueron Marc García y el malagueño Julio García, quien no dudó en aprovechar la oportunidad en casa para lucirse ante la afición andaluza brindándoles una victoria. El equipo apostó por dos pilotos españoles con gran talento para intentar mejorar el desarrollo de una moto que aún tiene mucho margen de mejora y tras los éxitos cosechados, han demostrado estar en el buen camino.
El CEO del equipo, Zhang Xue, destacaba esto sobre la moto con la que han comenzado a escribir nuevas páginas en la historia del motociclismo, la 321RR con la que participan en WorldSSP300: "Lo mejor es el par motor a bajas revoluciones y el rendimiento en la frenada. Tener un basculante simple haría más rápido el cambio de neumáticos".
