Una obra de infraestructura que no termina de concretarse del todo en la capital de la Alhambra. La alcaldesa de Granada, Marifrán Carazo, se ha puesto a disposición de la Junta de Andalucía para estudiar "futuras alternativas" para la ampliación del metro sin descartar su paso por el centro de esta ciudad andaluza y priorizando en todo caso la conexión con su área metropolitana, la cual ha considerado "esencial".
En este sentido, la primera edil ha reconocido que "su paso por el centro" supone vertebrar "el conjunto de la ciudad" si bien la conexión con el norte y el sur del cinturón es "esencial" y que, en su etapa como consejera de Fomento, quiso que la "primera conexión fuera metropolitana", con Churriana de la Vega y Las Gabias.
Además deja claro que "no cambio de criterio aun siendo la alcaldesa", resaltando igualmente el potencial del plan de movilidad metropolitana de la Junta de Andalucía, que pone las bases sobre las cuales los "proyectos van a poder conseguir financiación y también fondos europeos en un futuro".
Obras de ampliación del metro en Granada
Según ha podido saber este periódico desde el Ayuntamiento van a apostar por "alternativas que mejoren la movilidad" en las "ampliaciones posteriores del metro de Granada", tal y como ha asegurado Carazo, incidiendo en la importancia de la ampliación en marcha "en el metro más joven de Andalucía".
Por otra parte, no podemos olvidar que la capital granadina incluye en su planificación general un proyecto de transporte de alta capacidad por el centro que puede ser de distintos tipos incluido el "tranviario", aludiendo al impulso de la red de trenes de cercanías en el marco del acuerdo para la integración del ferrocarril que se lleva adelante con el Gobierno central y la Junta de Andalucía.
Finalmente, hay que añadir que son estrategias que se activan "en un momento que es clave" para la ciudad pues, con la aplicación de la zona de bajas emisiones, hay "que seguir favoreciendo" el uso del transporte público.
