Un paso al frente para mejorar la movilidad en la capital de la Alhambra. El Ayuntamiento de Granada ha anunciado la presentación de una Ordenanza General de Movilidad que ayude a actualizar y recoger "las diferentes ordenanzas en materia de movilidad que se han ido implementando desde los años ochenta en la ciudad de Granada, con el fin de generar un espacio normativo único y transversal que recoja todos los aspectos relacionados en el tráfico, los aparcamientos públicos, los transportes y la movilidad en general de la capital"
La edil Ana Agudo ha resaltado que "la nueva ordenanza tiene como objetivo principal la unificación de las 13 normativas dispersas en una sola, lo que permitirá una mayor claridad, coherencia y eficacia en su aplicación". "Estamos eliminando contradicciones acumuladas durante años, armonizando términos y, sobre todo, avanzando hacia una Granada más sostenible que consiga el objetivo de mejora de calidad de aire, y que dé respuesta a la Ley de Cambio Climático de 2021, con la implantación de la Zona de Bajas Emisiones como medida estrella".
El Ayuntamiento de Granada presenta la nueva Ordenanza General de Movilidad para continuar dando pasos hacia la movilidad sostenible y la mejora en la calidad de aire. pic.twitter.com/vMzeL0jaQj
— Ayuntamiento de Granada (@aytogr) November 24, 2024
En cuanto a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) establece "criterios claros" para la regulación del acceso de vehículos a la ciudad, incluyendo excepciones y autorizaciones que buscan "garantizar la accesibilidad y la funcionalidad, atendiendo tanto a las necesidades de colectivos específicos como a los servicios esenciales de la ciudad".
Ordenanza General de Movilidad en Granada
Más allá de la regulación específica relativa a la implantación de la Zona de Bajas Emisiones de Granada, el Ayuntamiento ha indicado que se incorporan "distintas innovaciones", como la regulación actualizada para peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal (VMP) "adaptándose plenamente a la recientemente actualizada legislación estatal, incorporando además la obligatoriedad del uso del casco para los usuarios de VMP en todos los casos".
Asimismo, se recoge la posibilidad de implementar zonas de reserva específica de estacionamiento y circulación para residentes, y la creación de un manual de señalización y semaforización de carácter obligatorio, "documento normativo que define y unifica la ejecución de la señalización en la ciudad, innovación sobre la regulación anterior que no contenía dichas pautas".
Por otra parte se "clarifican" los límites y condiciones para la circulación de vehículos pesados dentro del ámbito urbano de Granada, "mejorando la seguridad y la fluidez del tráfico", y se regula de forma específica la circulación y estacionamiento de empresas de mudanzas y del transporte discrecional. Además, en la futura Ordenanza General de Movilidad se incorporarán regulaciones específicas para los parkings públicos, "una asignatura pendiente de la ciudad, con el fin de mejorar su gestión y adecuarlos a las demandas actuales", ha subrayado la edil.
Finalmente, hay que añadir que para la regulación definitiva de la Ordenanza el primer paso será el sometimiento del anteproyecto al Observatorio de la Movilidad, que ha sido convocado para el próximo 28 de noviembre, así como su publicación en el portal Granada Decide y que dará continuación al proceso de tramitación de la ordenanza con sus correspondientes consultas públicas.
