Una infraestructura que se convertirá en realidad más pronto que tarde. El tranvía de Jaén afronta un "nuevo hito" en su calendario de pruebas con la primera simulación del recorrido comercial, que tendrá lugar este miércoles 17 de septiembre a las 16,00 horas. De esta manera completará el trayecto de ida y vuelta, con cambio de vías, reproduciendo el recorrido comercial.
Según la información que ha trascendido a través de la administración autonómica, la jornada se centra en validar la interoperabilidad de los subsistemas que garantizan la seguridad y eficiencia del servicio: la respuesta de la señalización ferroviaria, la coordinación de la semaforización urbana y la alimentación eléctrica a través de la catenaria.
La pruebas anunciadas permitirán también ajustar otros aspectos técnicos como los tiempos de viaje y el rendimiento del sistema eléctrico de catenaria, además de proporcionar información valiosa para la posterior fase de pruebas con viajeros simulados que tendrá lugar en las próximas semanas.
Avances en el tranvía de Jaén
En relación a este importante avance, la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Rocío Díaz, ha destacado que este tipo de actuaciones son fundamentales, ya que "permiten simular de manera controlada el trayecto que en un futuro realizará el tranvía cuando este en operación comercial", recordando que desde que Juanma Moreno llegó a la Junta de Andalucía, se ha impulsado el tranvía de Jaén y estamos más cerca que nunca de su puesta en marcha definitiva tras 14 años de espera".
La mandataria andaluza ha subrayado que las ofertas para los contratos de operación y mantenimiento, valorados en más de 42 millones de euros, "se presentarán este mes", tras la "gran acogida" que tuvo la reciente jornada de visita técnica entre las empresas del sector.
De esta manera, la reactivación del tranvía de Jaén, que no ha circulado más allá de en pruebas desde su implantación en la primavera de 2011, ha sido posible gracias a una inversión de 8,5 millones de euros, cofinanciados con fondos europeos Next Generation, destinados a la puesta a punto del material móvil y de las instalaciones.
Finalmente, hay que añadir que entre las actuaciones ejecutadas, sobresalen la renovación de 21 kilómetros de cableado de media tensión, la rehabilitación del túnel de lavado y de los equipos de taller, así como la sustitución completa del sistema de circuito cerrado de televisión, interfonía y megafonía, entre otras actuaciones impulsadas para su futuro desarrollo.
