La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha finalizado con dos meses de antelación las obras de emergencia en la autovía que conecta Chipiona con Jerez de la Frontera pasando por Sanlúcar de Barrameda (A-480) motivadas por las fuertes lluvias registradas en la provincia de Cádiz a finales del pasado año tras un prolongado periodo de sequía.
Debido a las abundantes precipitaciones, especialmente entre los kilómetros 10 y 18, se registró una deformación de la carretera a modo de grietas por hundimiento del terreno que, de no actuar rápido, habría obligado a su cierre total, con los daños económicos que habría supuesto para la provincia de Cádiz.
Sin embargo, gracias a la rápida intervención por parte de la Junta de Andalucía se aplicaron medidas preventivas como la reducción de velocidad y obras puntuales. Pese a ello, conscientes de la necesidad de actuar sobre esta vía, se redactó un informe para su reparación a la que se invitaron a nueve empresas para que presentaran sus ofertas.
Estas obras, que han contado con un presupuesto próximo a los 2,9 millones de euros, permitirá recuperar una vía muy transitada con suficiente antelación, a pesar de que estaba previsto incluso de que finalizar antes de que comenzara el verano, época en la que se registra un mayor número de movimientos.
La delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía en Cádiz, Mercedes Colombo, en compañía del director general de Infraestructuras, Enrique Catalina, y de la delegada territorial de esta Consejería, Carmen Sánchez, han visitado el tramo correspondiente a las obras de mejora de unos 8 kilómetros de longitud.
Durante la misma, Mercedes Colombo ha destacado “la celeridad y efectividad de unos trabajos que, en un principio, iban a estar antes del verano, pero que han conseguido finalizar antes de Semana Santa, reduciendo los plazos a la mitad”.
En ese sentido, ha agradecido a la empresa adjudicataria que “haya devuelto con rapidez la vialidad de una autovía que une Jerez y Chipiona y que es esencial para las comunicaciones de la provincia” y que había sufrido un imprevisto hundimiento de la calzada que “suponía un riesgo para la seguridad de los más de 17.000 conductores que circulan a diario por esta vía”.
Desarrollo de las obras
Los trabajos han consistido en la reparación integral de la calzada con la demolición del firme y la recomposición de la rasante, además de la colocación de una geomalla antirremonte de fisuras. Además, se ha repuesto la señalización horizontal en los ocho kilómetros.
Debido a la envergadura de las obras, se procedió durante los dos meses que han durado los trabajos al cierre de la circulación de la calzada derecha, por lo que el tráfico de la autovía se ha desviado a la calzada izquierda y se ha reducido a un carril por sentido la circulación hasta ahora.
