La DGT ya ha iniciado su protocolo ordinario para tener controladas las carreteras españolas en verano, donde el flujo de tráfico es más denso y suele haber más accidentes. Pero aunque parezca que es un dispositivo como el de todos los años, lo cierto es que ha añadido un nuevo sistema para el control de carreteras.
🔴Tráfico ya tiene operativos los 39 drones que vigilarán las carreteras españolas este #verano
— Ministerio del Interior (@interiorgob) July 6, 2021
Grande-Marlaska ha presenciado esta tarde en la @DGTes una demostración sobre el funcionamiento de estas aeronaves de fabricación y tecnología españolas
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Además de la instalación de radares y controles de tráfico, ahora las carreteras de España también estarán vigiladas por drones, por 39 drones en concreto. Una tecnología que graba a distancia y con una gran definición, que podrá sancionar a quienes no cumplan las normas viales.
¿Cómo funcionan los drones de la DGT?
Estos 39 drones ya están puestos en funcionamiento desde este miércoles 7 de julio, y se harán cargo de ellos un piloto, que se ocupa de la manipulación de los controles de vuelo, y un operario que maneja la cámara de alta definición.
Un trabajo que realizarán tanto personal de la DGT como por agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC), que tengan el certificado requerido para dirigir este aparato.
En este sentido, si el dron capta alguna infracción en las carreteras, puede ser notificada en el acto por un agente de la ATGC o ser tramitada posteriormente por las autoridades competentes. Además, todas las sanciones dispondrán de la imagen correspondiente en el momento en el que se cometió la infracción.
¿Quién puede pilotarlos?
Para controlar a esta gran tecnología, la DGT ha formado a 35 agentes respecto a su pilotaje y a 60 en el control de las cámaras. La Unidad de Helicópteros se encarga de impartir los cursos de formación y entrenamiento de los pilotos.
Una vez se complete la formación, emiten los certificados básico y avanzado para el pilotaje de drones. De esta forma, la DGT está acreditada como operador de sistemas de aeronave pilotada remotamente.
Según ha informado la DGT, estos drones pueden llegar a una altura de 120 metros y alcanzar una velocidad de 80km/h. Asimismo pueden soportar altas temperaturas de entre 20º y 45º, algo muy importante, ya que se van a usar en verano.
Por lo que, esto supone que los drones estarán en funcionamiento los días que haga buen tiempo y será más difícil que estén si el tiempo es desfavorable, con lluvias y viento. Otro de los puntos negativos es que tan solo tienen 40 minutos de autonomía, pero pueden volver inmediatamente al funcionamiento si se le cambia la batería.
Los drones apoyan desde el aire la vigilancia, control y gestión del tráfico en nuestras #carreteras 🕊️👁️.
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) June 12, 2021
Cuentan con radio de acción de 500 m. y están dotados de cámara de alta definición 📹.
Conóce mejor cómo funcionan👉 https://t.co/OSZwgREJTd #MejorMásDespacio💟 pic.twitter.com/YQXzkKTBsR
Hasta hace un mes, la DGT aseguraba a través de Twitter que el radio de acción de los drones era de 500 metros. Sin embargo, el Ministerio del Interior ha desvelado que los drones de Tráfico cuentan con un radio de acción de entre uno y dos kilómetros, cuatro veces más de lo anunciado inicialmente.
¿Qué infracciones detectan?
Una de las cosas que más nos interesan de este nuevo operativo para controlar el tráfico es qué infracciones son capaces de captar los drones. Pues bien, estos se han convertido en uno de los medios más eficaces para detectar: uso de telefonía móvil al volante (el 12,5% de las infracciones totales detectadas); uso incorrecto de cinturón y de los sistemas de retención infantil (15,9%); y adelantamiento a ciclistas sin respetar la distancias mínimas de seguridad (4%).
También se utilizan para monitorear y apoyar la operación de un gran número de movimientos viales concentrados y supervisión en eventos especiales; para complementar las tareas rutinarias de supervisión realizadas por helicópteros; y para apoyar situaciones de emergencia que afectan significativamente la circulación y seguridad de los usuarios de la vía debido a su severidad.
¿Dónde estarán los drones de la DGT?
Estos 39 drones se distribuirán por toda España, a excepción del País Vasco y Cataluña, donde se han cedido los derechos de tráfico. Cada patrulla de helicópteros de la DGT en A Coruña, Zaragoza, Valladolid, Sevilla, Málaga y Valencia estará equipada con dos drones en su entorno local y en sus zonas con mayor influencia en cuanto al tráfico.
¿Quieres saber dónde van a operar los 39 drones que forman parte del #DispositivoDGT para este #verano?
— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) July 7, 2021
👉Están destinados a la detección de conductas temerarias en #carretera y a la vigilancia del tráfico en tramos de elevado riesgo de accidentes.#SeguridadVial #DGT pic.twitter.com/O2cilecqmy
La base central de Madrid contará con 15 drones, con los que sobrevolarán la Comunidad de Madrid y las carreteras de Castilla-La Mancha, que darán apoyo a otras provincias del país que lo necesiten.
En el caso de Cantabria, Asturias y Extremadura, cada región contará con dos drones, mientras que las regiones insulares de Baleares y Canarias contarán con tres drones cada una.
Actualmente, la DGT aún no ha asignado drones a la Región de Murcia, aunque en fechas claves podrían ir efectivos desde Andalucía, Castilla-La Mancha o Comunidad Valenciana. Tampoco esperan operar en las dos ciudades autónomas de Ceuta y Melilla.
