Además de vehículos propulsados por gasolina o diésel, nos encontramos también los eléctricos, solares e incluso los híbridos, pero ¿Cuál es el combustible más barato y que no pensabas que podía impulsar el coche? Tiene fácil y rápida respuesta, y ya ha sido probado y funciona. Se trata del agua.
El agua es el combustible más raro y más barato del mundo. Se han realizado pruebas con basura reconvertida en biocombustible, e incluso con alcohol, pero no han funcionado con la misma consistencia.
Por el tubo de escape saldría vapor de agua
La teoría señala que el agua del depósito (compuesto por dos átomos de hidrógeno y uno de oxígeno, H2O), es sometido a una reacción química. En esta se separan el hidrógeno y el oxígeno. Siendo el hidrógeno un gas inflamable, funcionaría como combustible para alimentar el motor y de una forma más ecológica, pues por el tubo de escape saldría vapor de agua. En este sentido, hay que añadir que el agua es un combustible más eficiente que la gasolina. Un litro de agua puede generar 96 megajulios; la gasolina, solo 29.
Genepax creó un vehículo que utilizaba agua como combustible
La empresa Genepax, en Japón, creó un vehículo que utilizaba solo agua como combustible. El modelo integraba un sistema que lograba separar el hidrógeno del oxígeno del agua, generando así electricidad.
También en México hicieron pruebas similares. Ricardo Flores, estudiante de Ingeniería Mecatrónica en 2019, desarrolló un motor para vehículos que marcha con agua. Casi no modificó la estructura original del motor. Utilizaba un proceso llamado hidrólisis que, al entrar el agua al motor en estado líquido, se transformaba en gases, principalmente hidrógeno. Esto permitía que el motor no dejara de ser de combustión interna.
En Israel dieron pasos apoyados por su Gobierno
Electriq-Global, una start-up mitad australiana mitad israelí, financiada por Israel, asegura que está preparada para probar en los Países Bajos su solución al gran problema de emisiones en los coches de combustión. Se trata de un combustible formado en un 60% por agua. Su objetivo es que tenga el doble de rendimiento, sea un 50 % más económico y 100 % ecológico, y que se adentre además en el terreno de las baterías de iones de litio o del hidrógeno comprimido. Ahora 'solo' falta que consigan que funcione a gran escala.
Con 25 dólares los coches tendrían una autonomía de 1.000 kilómetros
El combustible de Electriq~Global, basado en agua, libera hidrógeno al reaccionar con un catalizador, un químico salino al que llaman BH4, el cual se aprovecha para generar electricidad y alimentar el vehículo. Esta tecnología promete cero emisiones, pero hay emisiones asociadas con la producción de la electricidad que los mueve.
Hay que resaltar que llenar el depósito se haría de la misma forma que cualquier coche alimentado por combustibles fósiles o por hidrógeno: en una estación de servicio. La compañía estima que un tanque de su combustible costaría 25 dólares, y con eso tendríamos una autonomía de 1.000 km. La comercialización se espera para 2022.
