La compañía de vuelos holandesa KLM operó el pasado mes de enero un vuelo comercial propulsado con combustible hecho de queroseno sintético. El vuelo, que transportó pasajeros desde Ámsterdam a Madrid, se convirtió en el primero del mundo llevado a cabo con este tipo de combustible sostenible con el objetivo de reducir las emisiones de gases.
En este sentido, el Gobierno de Holanda ha anunciado en un comunicado la realización de este vuelo que fue el "primero del mundo" en hacer todo un trayecto con queroseno sintético obtenido de forma sostenible, producido por la multinacional británico-neerlandesa Shell y operado por la aerolínea KLM.
El vuelo se produjo a finales del mes de enero, cuyos pasajeros desconocían que iban a ser participes de un vuelo para la historia. El trayecto se llevó a cabo usando como combustible una mezcla de 500 litros de queroseno sintético sostenible producido por Shell en un centro de investigación en Ámsterdam a partir de Co2, agua y energía renovable solar y eólica obtenida en Holanda.
“Países Bajos es uno de los países líderes de Europa que busca impulsar el desarrollo y la aplicación de combustible sostenible en la aviación. Quiere estimular el desarrollo y aplicación de combustibles de aviación sostenibles (biocombustibles y queroseno sintético) para que Europa pueda volar completamente con combustible sostenible para 2050”, comentó el Ministerio de Infraestructuras, sobre este vuelo que pretende cambiar el uso del combustible tradicional.
La idea es hacer de este combustible un producto "comercialmente interesante"
Así, el ministro subrayó que continuará apoyando varias iniciativas para "ampliarlas" y para "poner en marcha la producción y el uso" de este tipo de combustible, con la intención de que se convierta en un producto "comercialmente interesante"; y puso de ejemplo la construcción de la primera fábrica europea de bioqueroseno sostenible en Delfzijl (Groninga, Holanda).
Por su parte, la ministra en funciones Cora van Nieuwenhuizen explicó que “hacer que la aviación sea más sostenible es un desafío internacional” al que los países enfrentan juntos. “Con esta primicia mundial, estamos dando un gran paso en el nuevo capítulo de nuestra aviación con una prometedora innovación que será de gran importancia en las próximas décadas” para reducir las emisiones de CO2 en la aviación", continuó.
Continuando con la explicación, el director ejecutivo de KLM, Pieter Elbers, comentó que la transición hacia los combustibles fósiles a alternativas sostenibles es "uno de los mayores desafíos de la aviación" y declaró que el aumento en la producción y el uso de los combustibles sostenibles “marcarán la mayor diferencia en la generación actual” de aviones.
