La guerra comercial entre Ryanair y Aena suma este miércoles un nuevo capítulo. La aerolínea ha anunciado, dentro de su plan para reducir su capacidad en un 41% en las regiones españolas y un 10% en las Islas Canarias este invierno, que mantendrá cerradas las bases de Valladolid y Jerez de la Frontera a las que también suma la de Santiago y cancelará todos los vuelos a Vigo y Tenerife Norte además de su capacidad en Asturias, Santander, Zaragoza y Canarias este invierno.
La noticia supone un duro varapalo para Jerez ya que vuelve a situar al conjunto de la provincia de Cádiz en una delicada situación al verse reducidas drásticamente sus conexiones tanto nacionales como internacionales. En este sentido, el Clúster Turístico Destino Jerez, cifra las pérdidas en unos 80 millones de euros.
El presidente de la entidad, Antonio Mariscal ha lamentado esta situación, mucho más teniendo en cuenta que Cádiz es una provincia que tiene una "dependencia muy fuerte del sector turístico". "Esto viene a confirmar que seguimos en caída libre, con un aeropuerto que en el año 2005 tenía casi dos millones de pasajeros y que en el año 2025 si llegamos a 800.000, creo que muchos van a ser", ha dicho.
Ryanair confirma el cierre de su base en Jerez
A pesar de que esta situación se venía barruntando desde hace meses, desde el sector turístico mantenían cierta esperanza en que se recondujera la situación. Sin embargo, lejos de reconducirse se ha agravado aún más.
"No podemos ser espectadores de una falta de acuerdo, porque ni los ciudadanos, ni las empresas, ni los territorios pueden ser cautivos de la falta de acuerdo, de una negociación totalmente enquistada entre AENA y Ryanair", ha cuestionado el presidente del Clúster, quien ha apuntado a que desde la Junta de Andalucía y la Diputación de Cádiz, a través de Turismo Andaluz y el Patronato de Turismo, "se han intentado buscar nuevas compañías que ocupen el hueco de Ryanair", sin que se haya logrado ya que "eso no es posible".
Así, ha advertido que "nos encontramos en una situación bastante desesperada" porque la pérdida de los vuelos de Ryanair supone "casi el 20% de todo el operativo que tenía nuestra ciudad", recordando que en lo que va de año el aeropuerto de Jerez ha perdido 160.000 pasajeros, de los cuales "hemos calculado que 65.000 pueden ser turistas que venían a Jerez".
Dificultades en materia de infraestructuras para Jerez
A esta pérdida de vuelos con Ryanair desde Jerez, ha añadido "los déficit" que hay en materia de infraestructuras, con una alta velocidad que "no llega a Cádiz" y una autopista AP-4 con Sevilla que "ha demostrado ya que más saturada no puede estar". Todo esto, ha reiterado es "un jarro de agua fría no solamente para nuestro sector turístico, sino para todos los sectores productivos de la zona y los propios ciudadanos, que nos vemos cada vez más complicados el entrar y salir".
Tal y como ha manifestado sobre este asunto, Cádiz es "una provincia olvidada" y esta carencia de conexiones perjudica un territorio que aspira a ser Capital Europea de la Cultura, en referencia a la candidatura de Jerez para 2031. "Si tengo buenas infraestructuras de comunicación en la provincia es más fácil que se asienten las empresas", ha continuado, apuntando a proyectos como el hub aeronáutico o las grandes industrias ya asentadas como Acerinox o Navantia.
En su opinión, los aeropuertos regionales, como los de Jerez, Valladolid o Santiago, "pueden tener un papel esencial para distribuir el turismo dentro del país" y que "el impacto del turismo sea repartido entre todos" favoreciendo un modelo "más sostenible" de este sector de importancia para la economía del país.
