La historia del motociclismo cuenta con una larga lista de nombres masculinos, pero entre todos ellos hay algunos espacios ocupados por mujeres que han luchado por hacerse un hueco en un deporte muy exigente. Nombres como Ana Carrasco o María Herrera cada vez están dando más de qué hablar por los éxitos que acumulan en su palmarés, pero antes de ellas, ya hubo algunas pioneras que demostraron su talento a los mandos de una moto de velocidad.
Anke-Eve Goldman, periodista de profesión, fue la primera mujer en enfundarse un mono de carreras y que no solo luchó por los éxitos deportivos, también fomentó la imagen femenina en el mundo del motor, para poder competir en condiciones de igualdad con el resto de corredores. Goldman se encontró con muchas dificultades a lo largo de su carrera, donde incluso no le dejaron participar en algunas competiciones, lo que le llevó fundar la importante Asociación Internacional de Motociclismo Femenino.
Primer mujer en puntuar en un mundial de motociclismo
Entre los nombres más destacados se encuentra el de la finlandesa Taru Rinne, la primera mujer que consiguió puntuar en un campeonato mundial, pero no tuvo un camino fácil en una década donde aún no estaba bien aceptada la figura femenina en una competición como el motociclismo.
Pero su empeño no cesó y consiguió los primeros puntos en la categoría de 125cc, siendo su mejor resultado un séptimo puesto y finalizó la temporada en décimo séptima posición de la clasificación con un total de 23 puntos.
El mundial femenino de motociclismo ya tiene a la primera campeona
Ana Carrasco se ha convertido por segunda vez en campeona del mundo de motociclismo, esta vez ha sido en el campeonato exclusivamente para mujeres que la Federación Internacional de Motociclismo ha creado dentro del marco del WSBK en 2024 para fomentar el talento femenino sobre dos ruedas.
Carrasco luchó mano a mano con María Herrera en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto hasta la última curva por conseguir el ansiado título, donde una desafortunada caída de Herrera le dejaba sin opciones al título. Pero no es la primera corona de Carrasco, la piloto murciana ya se coronó en la categoría de Supersport 300 en el año 2018, marcando el camino para que más mujeres crean en que es posible hacer historia sobre dos ruedas.
