El mayor de los hermanos Márquez cuenta con un valor mediático que Ducati no quiere dejar escapar. Especialmente porque ahora que cuentan con la mejor moto de la parrilla del mundial de MotoGP, saben que es el momento de impulsar las ventas en todo el mundo y para ello necesitan una figura del nivel de Marc Márquez.
Los intereses publicitarios son sin duda una de las razones por las que en Ducati saben que Marc es más que un piloto de motociclismo y gracias a sus ocho títulos mundiales se ha abierto paso en todos los continentes. Y es que 6 de los títulos que suma el piloto catalán los ha ganado con Honda, la marca japonesa que más motos vende en el mundo y por eso su fama en Asia es aún mayor.
Ducati busca aumentar sus ventas en todo el mundo
La marca italiana ha conseguido ganar los dos últimos títulos mundiales de MotoGP de la mano de Pecco Bagnaia y esto se ha traducido en un aumento de las ventas en algunos de sus modelos de motos. Pero no es suficiente y teniendo en cuenta que Ducati pertenece al Grupo Volkswagen, tener a una figura mundialmente conocida como Marc Márquez es una idea muy tentadora a la hora de pensar en negocios.
Pero no solo eso, dentro de dicho grupo empresarial estaría también Audi, la marca de automóviles que le ha cedido un par de coches a los hermanos Márquez al principio de la temporada y que provocó que todos los medios de comunicación se hicieran eco de la noticia, un hecho que demuestra el valor mediático de Marc respecto a los actuales pilotos oficiales de Ducati en MotoGP.
Asia en el punto de mira para Ducati
El continente asiático es el lugar donde más motos se venden, especialmente de pequeña cilindrada, pero ser líder en ventas allí es un hecho que sigue manteniendo Honda, la marca japonesa más afamada.
Teniendo en cuenta la gran repercusión mediática que tiene Marc en Asia no es difícil imaginar que el interés por Ducati subiría como la espuma si el piloto catalán pasara a formar parte del equipo oficial en 2025 y luchara por conseguir un título mundial más para su palmarés. Así Ducati podría sacar más partido a la planta de fabricación de motos que tiene en Tailandia.
