El Real Betis Balompié ha dado a conocer el Plan de Movilidad que llevará a cabo para facilitar la presencia de sus aficionados en el Estadio de La Cartuja durante la temporada 2025-26 y hasta que culminen las obras en el Benito Villamarín, que en un principio tienen un plazo estipulado de dos temporadas. Durante el encuentro llevado en la mañana de este jueves, el club verdiblanco, de la mano del Ayuntamiento de Sevilla, junto a Renfe y Tussam, pondrán a disposición de los aficionados diferentes soluciones para acudir a los partidos del Betis en La Cartuja.
Durante el encuentro han participado representantes del Real Betis, así como Daniel Oviedo, gerente del Estadio de La Cartuja; Álvaro Pimentel, delegado de Movilidad del Ayuntamiento de Sevilla, Antonio Paredes, coordinador de Seguridad de la Policía Local, Manuel Torreglosa, gerente de Tussam, José Luis Blanco, director de relaciones institucionales de Renfe y Juan Ortega, alcalde de Santiponce.
Cómo ir a ver al Real Betis en el Estadio de La Cartuja
Estas son las opciones que ofrecen desde el Real Betis y las instituciones para poder acudir a presenciar en directo los partidos del club verdiblanco en el Estadio de La Cartuja.
Coche privado
Alrededor de La Cartuja se establecerán unos 15.000 aparcamientos en distintas bolsas que se podrán reservar a través de la aplicación del Real Betis; dos en la bancada del río, una con acceso norte por la SE-20 con 2.500 plazas y otra de 1.500 con entradas por Carlos III. En esta avenida se establecerán otras zonas de estacionamiento dentro de La Cartuja.
También, el Real Betis ha llegado a un acuerdo con Torre Sevilla con 2 horas de parking gratuito y hasta 4 horas extras por tan solo 2 euros. El centro comercial no cerrará hasta pasadas varias horas para facilitar la retirada de los vehículos. Además, habrá una zona de aparcamiento para autobuses de peñas, entre las que se encuentran 99 de la provincia y 5 de Sevilla capital.
Autobuses Tussam
Tussam hará un refuerzo especial en las líneas C1 y C2 desde dos horas antes del inicio de los partidos con 12 vehículos que tendrán lanzaderas especiales desde la Barqueta y la parada de Blas Infante. Estas lanzaderas se mantendrán para la vuelta, como existen en Heliópolis, siendo estas totalmente gratuitas para facilitar la labor a los aficionados verdiblancos de poder salir de La Cartuja.
Renfe
Sevilla Santa Justa será la estación de referencia para poder ir a La Cartuja. Para ello, Renfe habilitará 3 trenes dobles desde 3 horas antes del partido con parada en San Jerónimo y con conexiones especiales para los que vienen desde Lora del Río, Utrera u otros pueblos colindantes. Al término de los partidos, también se habilitarán 2 trenes especiales, uno 30 minutos después del final, y otro a los 40 minutos, con capacidad para 1.500 personas cada uno. En caso de que siga habiendo flujo de aficionados en las estaciones pasados estos trenes, podría darse el caso de que se añada alguno más en función de las necesidades de cada partido.
Andando
Para aquellas personas que decidan ir andando hasta La Cartuja, el Ayuntamiento de Sevilla ha llevado a cabo distintas rutas de acceso a pie con itinerarios de 15 minutos por la pasarela de San Jerónimo, dos rutas por el Parque del Alamillo, que no cerrará al término de los partidos y que estará abierto más allá de las 23:00 horas, la Barqueta y los aparcamientos de Carlos III, que se encuentran a 15 minutos a pie el más lejano y hasta 8 el más cercano.
A reseñar que la Policía Local cortará el tráfico para entrar en La Cartuja con cortes de tráfico para entrar en la cartuja desde la glorieta Beatriz Manchón y Camino de los Descubrimientos desde 3 horas antes del partido, pero se podrá aparcar dentro del parque tecnológico sin temor a que los vehículos se queden en el interior, pues habrá salidas habilitadas en día de partido. Además, el Betis enviará información personalizada con código postal con recomendaciones para llegar al estadio y así facilitar la llegada a La Cartuja.
