Han pasado ya unos meses desde que las dudas acerca de los plazos establecidos para el proyecto del nuevo estadio La Rosaleda del Málaga Club de Fútbol, de cara al Mundial de 2030, comenzaron a aparecer. Ahora, nada parece haberse solucionado del todo y podría estar en peligro el cumplimiento de los mismos para ser una de las sedes oficiales del campeonato.
Tanto es así que, en medio de todo este contexto, el concejal de Deportes del Ayuntamiento de Málaga ha atendido a Radio MARCA Málaga para aclarar ciertos aspectos de esa nueva Rosaleda del Málaga CF. De este modo, se ha pronunciado acerca de las muchas problemáticas que han ido surgiendo en cuanto a las obras, así como de su candidatura del Mundial 2030 y le incertidumbre de a dónde y cuándo van a desplazar a los aficionados blanquiazules.
El proyecto de la nueva Rosaleda del Málaga CF continúa sin cambios
Lo primero que ha hecho el concejal, Borja Vivas, ha sido asegurar que el proyecto "sigue evolucionando y se siguen concretando cosas". "Los plazos siguen pasando, la Rosaleda sigue adelante", ha insistido. "Los plazos son muy justos y no tenemos mucho margen. Se ha avanzado el tema del convenio y estudios geotécnicos para ampliaciones".
"Nos vemos con posibles problemáticas y horizontes a plantear por el Ciudad de Málaga", ha reconocido. Lo dijo el alcalde, lo de reducir el aforo. No solo por el terreno o la obra que hay que hacer, otro de los grandes problemas dependen del Gobierno Central y Carreteras. La zona del Carpena y su capacidad de absorber tráfico... se puede duplicar lo que hay ahora con el Unicaja. Estos estudios nos pueden condicionar".
De igual modo, Vivas afirmó que "no hay margen para retrasar las obras". "Habrá que ver si hay que hacer obras en los accesos de la autovía. El convenio está a punto de firmarse. La financiación está garantizada, pero necesitamos tener ese horizonte. Intentamos ser lo más transparentes posibles sin crear titulares. Las reuniones con el Málaga son semanales".ç
Este será el coste final de las obras
En lo que respecta a la cifra total que tendrán que abonar por todo este proyecto, el concejal tan solo ha puntualizado que "se tienen previsiones". "Normalmente hay una reducción, pero rondará los 250 y 270 millones, ese sería el coste total de la reforma".
"El Málaga CF tiene que hacer una inversión de un edificio para albergar a los jugadores en la Ciudad Deportiva porque se tienen que trasladar allí. La tienda, alquileres en el estadio… Eso también requiere de su tiempo. Eso, con tres instituciones diferentes… El tiempo corre en nuestra contra y no tenemos mucho margen", volvió a reconocer.
Después de esto, Borja Vivas ha resaltado que "los plazos marcan que esté todo hecho en 2029". "Con los plazos que tienen los técnicos, entre 250 y 270 millones de presupuesto. Y de plazos, hasta el 2029. No tengo mucha información sobre la posibilidad del Mundial de Clubes. Lo ideal es que ahí tuviéramos el estadio".
Borja Vivas: "El Málaga CF se trasladará en el verano de 2026"
Asimismo, el concejal de Deportes ha hablado también del momento en el que darán comienzo las remodelaciones, pero ha admitido que no puede dar "cifras ni fechas". "Será muy pronto", ha detallado. "El convenio está a punto de firmarse a lo largo del mes de julio y saldrá a concurso todo seguidamente. Los plazos marcan que en el verano de 2026, el Málaga CF se traslade al Ciudad de Málaga. La temporada que viene la jugará entera en La Rosaleda. No se puede cambiar a mitad de temporada", ha querido dejar claro.
En ese contexto, ha concretado que allí cabrán "unos 10.000" aficionados. "Salvando lo importante de la grada, hay que transportar de La Rosaleda todos los sistemas de videovigilancia, el VAR, la zona de seguridad, adecuaciones de los vestuarios, etc. Los aseos y accesos los tenemos ya".
Por último, ha terminado añadiendo que también tendrán "un metro en la puerta". "La intención es ampliar aquello, en la zona de los jardines, para que haya más desahogo. Que la tienda del Málaga esté por allí también. En La Rosaleda todo sigue igual de lo previsto, mantener el primer anillo y trabajar a partir del segundo. Es una obra muy grande", ha concluido Vivas.
